সিলেট-ঢাকা মহাসড়কের ওসমানীনগর অংশ একের পর এক দু’র্ঘ’ট’না
সিলেট-ঢাকা মহাসড়কের ওসমানীনগর অংশ একের পর এক দু’র্ঘ’ট’না’য় র’ক্তা’ক্ত হয়ে উঠছে। গত ১৫ দিনে চারটি পৃথক দু’র্ঘ’ট’নায় প্রা’ণ হারিয়েছেন ১৪ জন, আ’হ’ত হয়েছেন প্রায় অর্ধশতাধিক। চালকদের বেপরোয়া গতি, ওভারটেকিং প্রবণতা, ভাঙাচোরা সড়ক আর অতিরিক্ত দায়িত্ব পালনজনিত ক্লান্তিকেই মূল কারণ হিসেবে দেখছেন স্থানীয়রা।
সর্বশেষ শনিবার দুপুরে গোয়ালাবাজার ইউনিয়নের ব্রাহ্মণগ্রাম এলাকায় তেলবাহী ট্রাক উল্টোপথে গিয়ে একটি সিএনজি অটোরিকশাকে চা’পা দিলে ঘটনাস্থলেই একই পরিবারের তিনজনসহ চারজন নি’হ’ত হন। গুরুতর আ’হ’ত হয়েছেন আরও তিন যাত্রী, যাদের একজনের অবস্থা আ’শ’ঙ্কা’জনক।
এর আগে ৭ আগস্ট কাশিকাপন এলাকায় দুটি যাত্রীবাহী বাসের মু’খো’মু’খি সং’ঘ’র্ষে নি’হ’ত হন ১০ জন, আ’হ’ত হন ২৪ জন। এ ঘটনায় গঠিত তদন্ত কমিটি এখনো প্রতিবেদন জমা দেয়নি। এ ছাড়া ১০ ও ১৭ আগস্ট আরও দুটি দুর্ঘটনায় আ’হ’ত হয়েছেন কয়েকজন।
নাজির বাজার থেকে শেরপুর পর্যন্ত প্রায় ২৪ কিলোমিটার সড়কে চিহ্নিত হয়েছে ১৯টি দু’র্ঘ’ট’না প্র’বণ স্থান বা ‘ডেঞ্জার জোন’। সরু সড়ক, ফিটনেসবিহীন যানবাহন, অ’বৈ’ধ পার্কিং ও হাটবাজার কেন্দ্রিক যানজটকে দু’র্ঘ’ট’নার অন্যতম কারণ বলছেন স্থানীয়রা।
ওসমানীনগর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মুনমুন নাহার আশা জানান, এটি হাইওয়ে হওয়ায় প্রশাসনের একক উদ্যোগে কিছু করার সুযোগ সীমিত; সড়ক বিভাগকে বারবার অবহিত করা হলেও কার্যকর পদক্ষেপ আসেনি। সড়ক বিভাগ সিলেটের নির্বাহী প্রকৌশলী খায়রুল বাশার মোহাম্মদ সাদ্দাম হোসেন বলেন, দু’র্ঘ’ট’না রোধে দ্রুত ব্যবস্থা নিতে সংশ্লিষ্টদের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, তবে বাস্তবে দৃশ্যমান কোনো উদ্যোগ নেই।
স্থানীয়দের অভিযোগ, দীর্ঘদিন ধরে সমস্যা চিহ্নিত হলেও কার্যকর ব্যবস্থা না নেওয়ায় মহাসড়কটি এখন এক একটি মৃ’ত্যু’ফাঁ’দে পরিণত হয়েছে। এখনই কঠোর পদক্ষেপ না নিলে পরিস্থিতি আরও ভ’য়া’ব’হ হতে পারে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন সচেতন মহল।
